Сегодня одинаково успешно применяется два основных способа промывки топливной системы - это химия и ультразвук.
Химический способ подразумевает под собой использование специализированных моющих присадок, либо заливаемых в топливный бак, либо вгоняемых в топливную систему под давлением. Важнейшим фактором в первоначальном использовании данного метода является относительно небольшой пробег автомобиля, не более 10-15 тыс.км, и последующие процедуры каждые 3-5 тыс.км. На самом же деле автовладельцы затевают первую промывку топливной системы, когда появляются видимые проблемы, такие, как потеря мощности, увеличение расхода топлива, усложнение запуска двигателя, сбои в работе, либо поломка датчика кислорода - лямбда-зонда. В результате сильные химические компоненты присадок поднимают все многолетние отложения и прогоняют их по всей топливной системе. Итог промывки - выход из строя форсунок.
Ультразвуковая промывка форсунок
дает возможность исключить регулярное использование токсичных и агрессивных химических промывок, что, в свою очередь защищает от коррозии и возможных механических повреждений топливной системы. Ультразвук дает возможность промывки как внешних, так и внутренних поверхностей деталей, независимо от сложности устройства. Результат промывки топливной системы ультразвуком - восстановление заводских показателей у 80-90% форсунок.
Мы рекомендуем ультразвуковую промывку топливной системы через 100 тысяч километров пробега.
